金型番号 | CPM-191009 |
表面仕上げプロセス | ポーランド語#600 |
プラスチック素材 | PP |
部品重量 | 300グラム |
設計ソフトウェア | UG |
パーツサイズ | 320mm X 230mm X 210mm |
カスタマイズ | カスタマイズ |
応用 | 自動車 |
金型サイズ | 650 X 600 X 531mm |
金型名 | 自転車用ヘルメット |
金型キャビティ | 1 * 1 |
ランナー | ポイントゲートのコールドランナー |
標準 | ハスコ |
金型材料 | 1.2343ESR / 1.1730 / 1.2767 |
金型のライフサイクル | 500,000 |
リードタイム | 45日 |
金型サイクル時間: | 37年代 |
支払い | T T |
自転車の外傷は非常に一般的であり、特に神経学的合併症は、人生のすべての段階で障害と死につながります。このレビューは、自転車のヘルメットの使用の要因と組み合わせた自転車のトラウマタの分野での研究に関する最新の調査結果をまとめたものです。自転車のトラウマ研究の分野は、本質的に学際的であり、医師だけでなく、教育、工学、司法、リハビリテーション、または公衆衛生の機能を持つ専門家にも関連しています。この複数のグローバルな出版物と特別な主題のために、短時間のレビューは、最近の研究の方向性を検出し、研究者に近隣の分野からの情報を提供するのに役立ちます。これまで、この分野では膨大な量の研究が行われてきましたが、さまざまな地域、年齢、国籍の特別な状態やニーズを評価および改善し、重度の頭とサイクリング中に怪我をする。
写真:ヘルメットがあなたの命を救う方法:頭をぶつけると、硬い外殻(黒)が衝撃を広範囲に広げます。柔らかいインナーライナー(オレンジ)全体がエネルギーを均等に吸収するので、(うまくいけば)頭へのダメージが最小限に抑えられます。ヘルメットがないと、衝撃全体が頭のごく一部に集中し、頭蓋骨が骨折し、脳にも損傷を与える可能性が非常に高くなります。
一見すると、自転車用ヘルメットは他の帽子とよく似ていますが、よく見ると、より多くの考えと科学がデザインに取り入れられていることがわかります。典型的なヘルメットには、ハードアウターシェルとソフトインナーライナーの2つの主要部分があります。ハードシェルは衝撃の力をより広い領域に分散するように設計されているため、頭蓋骨が骨折しにくくなります。一方、ソフトライナーは内側に押し込み、衝撃エネルギーを吸収するため、頭に伝わる量が少なくなります。
自転車のヘルメットはかっこいいとは思われていましたが、今ではすべてが変わりました。ヘルメットが頭にしっかりと固定されていないと、プロのサイクリストが道路やトラックでレースをすることはありません。そして、ヘルメットは以前よりもはるかに優れています。涙の形をしたクロノハットでオリンピックのサイクリストがいかにクールに見えるかに気づきましたか?事実上すべての現代のサイクルヘルメットは驚くほどスウィッシュで、最も遅いライダーでさえダッシュを切ることができます。ただし、警告の一言。誰もが見栄えを良くしたいと思っていますが、サイクルヘルメットは主に保護に関するものであることを忘れないでください。うるさくて手の込んだエクストラは、通常、単なるマーケティングギミックです。したがって、お金を無駄にしないでください。
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